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行業資訊
大賽璐-贏創:粘合鋁合金和PA樹脂,省卻螺絲
發布時間:2016-09-12 | 來源: | 編輯:ahgreene | 瀏覽:
  日本大賽璐-贏創公司(Daicel-Evonik)在2013年9月25~27日于東京有明國際會展中心舉行的“電動汽車開發技術展”上,展出了戴姆勒公司梅賽德斯·奔馳品牌新款“A-Class”的轉向懸掛梁(Steering Hanger Beam)。該部件使用大賽璐-贏創銷售的德國贏創(Evonik)生產的PA(聚酰胺)粉末“VESTAMELT”、采用鋁合金和樹脂的嵌入成型加工制成,提高了接合強度。
  新款A-Class中,為了使轉向懸掛梁實現輕量化而采用了一種嵌入成型技術,成型方法是,將鋁合金制成的梁嵌入金屬模具中,再讓樹脂材料流入其中與鋁合金部件一體成型,從而制成各種托架。采用這種技術后,與原來對金屬部件進行焊接及用螺絲緊固相比,可使梁的重量減輕20%左右。在嵌入成型前向鋁制梁靜電噴涂PA粉末,然后使用玻璃強化纖維占50%的PA6樹脂進行射出成型加工。通過噴涂PA粉末,可提高鋁合金與PA6樹脂之間的粘合力。
  據大賽璐-贏創介紹,使用鋁合金制U形試驗片材,分別在噴涂了PA粉末和未噴涂PA粉末的情況下與樹脂材料實施嵌入成型,比較后發現,實施過靜電噴涂的部件的扭曲剛性高出20%左右。
  A-Class中采用的工藝是將鋁合金加工成梁后整體噴涂PA粉末、然后進行嵌入成型加工,也可以在制造鋁合金板及鋼板時噴涂PA粉末,事先設置粘合層。

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